HighJoule Mobile‑Series (iTrailer) è un sistema mobile intelligente e avanzato di accumulo e ricarica di energia, dotato di batterie ad alta capacità e di un'elevata potenza in uscita. In grado di ricaricare veicoli elettrici e alimentare siti industriali, è ideale per il soccorso stradale di emergenza, la ricarica di veicoli elettrici in cantieri edili e miniere e l'alimentazione elettrica per eventi all'aperto. Non richiede permessi né installazioni complesse, iTrailer offre un'implementazione rapida e un funzionamento sicuro. La sua base di traino rimovibile consente un'installazione rapida a bordo strada o in luoghi remoti, offrendo soluzioni personalizzate per diversi settori e scenari.
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| Modello del prodotto | HJ‑C0100‑0128F | HJ‑C0125‑0261L | |
| Sistema batteria | Tipo di batteria | Litio Ferro Fosfato (LFP) | Litio Ferro Fosfato (LFP) |
| Specifica delle cellule | 3.2V / 314Ah | 3.2V / 314Ah | |
| Configurazione della batteria | 1P128S | 1P260S | |
| Capacità nominale della batteria | 128.614 KWh | 261.248 KWh | |
| Velocità di carica/scarica nominale | 0.5C / 0.5C | 0.5C / 0.5C | |
| Raffreddamento della batteria | Raffreddamento ad aria forzata | Raffreddamento a liquido | |
| AC Input | Tensione nominale | CA 400 V 3P+N+PE | CA 400 V 3P+N+PE |
| Porta d'ingresso | Presa IEC / Interruttore automatico | Presa IEC / Interruttore automatico | |
| Ingresso FV | Potenza di ingresso FV | 50KWP | 150KWP |
| Ingresso caricabatterie per veicoli elettrici | Interfaccia di ingresso del caricabatterie per veicoli elettrici | CCS1/CCS2 (Opzionale) | CCS1/CCS2 (Opzionale) |
| Tensione di ingresso nominale | 750V DC | 750V DC | |
| Max. Potenza di ingresso | 60KW | 125KW | |
| Uscita AC | Tensione nominale | CA 400 V 3P+N+PE | CA 400 V 3P+N+PE |
| Porta d'ingresso | Presa IEC / Presa da pannello | Presa IEC / Presa da pannello | |
| Campo di tensione | 200‑1000Vdc | 200‑1000Vdc | |
| Potenza di carica | 60 kW, connettore singolo | 120 kW, doppi connettori | |
| Interfaccia di caricamento | CCS1/CCS2 (Opzionale) | CCS1/CCS2 (Opzionale) | |
| Lunghezza del cavo di ricarica | 7m | 7m | |
| DC Tensione di uscita | 300‑500V CC | 300‑500V CC | |
| Potenza di uscita | 50KW | 50KW | |
| Telaio per rimorchio (opzionale) | Carico nominale | 2t | 2t |
| Asse | Doppio asse | Doppio asse | |
| Pneumatici e cerchioni | Pneumatici 195R15 | Pneumatici 195R15 | |
| Sistema di sospensione | Sospensione a balestra multipla | Sospensione a balestra multipla | |
| Ruota Fantino | Ruota di supporto standard a fila singola | Ruota di supporto standard a fila singola | |
| Freno del telaio | Freno elettromagnetico | Freno elettromagnetico | |
| Freno di stazionamento | Freno a mano meccanico | Freno a mano meccanico | |
| Gancio di traino | Gancio di traino tipo M, diametro 50 mm | Gancio di traino tipo M, diametro 50 mm | |
| Gambe stabilizzatrici | 4 martinetti a forbice standard | 4 martinetti a forbice standard | |
| Grado di protezione | IP55 | IP55 | |
| Classe di corrosione | C4 | C4 | |
| Sistema Antincendio | Sistema di soppressione incendi ad aerosol | Sistema di soppressione incendi ad aerosol | |
| Dimensioni (escluso rimorchio) | H1400 * W2200 * D1000mm | H1900 * W2200 * D1400mm | |
| Peso (escluso rimorchio) | 1.8t | 3t |
Nota: le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso per il miglioramento del prodotto. Scheda tecnica
Conversione AC/DC indipendente con tre modalità di implementazione flessibili; prese industriali a connessione rapida e molteplici interfacce compatibili con una gamma completa di veicoli a energia alternativa.
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